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2019-12-11 19:37:28
電動車充電火災(zāi)危害大，如何破解電動車充電難題？
導(dǎo)讀：電動車帶來好用便利的同時(shí)，也引發(fā)了我們更深層次的恐懼。頻發(fā)的電動車充電火災(zāi)事故，像一顆“定時(shí)炸彈”埋伏在我們的生活里。找到安全放心的電動車充電方式，成為我們大家關(guān)注的話題。
頻發(fā)的電動車火災(zāi)事故，造成巨大人員傷亡
近些年來，電動車自行車因經(jīng)濟(jì)、方便，成為了我們?nèi)粘５拇焦ぞ?，很大程度上解決了我們很多人的出行難題。有不少人使用完電動車后，都習(xí)慣推到家里或者樓梯間存放、充電。但這樣的行為其實(shí)存在很大的安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2011、2012、2013三年間間，全國各地消防部門統(tǒng)計(jì)的電動自行車火災(zāi)就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。
而其中80%的電動自行車火災(zāi)事故是在充電時(shí)發(fā)生的。電動車充滿電只需8小時(shí)，時(shí)間太長會導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，引起電瓶起火或爆炸，產(chǎn)生特別大的危害，主要表現(xiàn)在以下2個(gè)方面。
1、火場高溫。有科學(xué)家研究表示，電動車短路后30秒會出現(xiàn)明火，3分鐘后火焰溫度達(dá)到1200攝氏度，火勢達(dá)到頂峰。
2、毒煙。滾滾濃煙及有毒氣體會以1米/秒的速度迅速充斥整個(gè)樓道，切斷居所逃生通道。一旦吸入3-5口劇毒氣體人就會昏迷，隨后窒息死亡，一臺電動車產(chǎn)生的毒氣足以殺死成百上千人！
遏制電動車火災(zāi)事故，提供整體解決方案才是關(guān)鍵
為了有效遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭，政府高度重視，于近2年內(nèi)相繼頒發(fā)了《關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》等2項(xiàng)管理?xiàng)l例。在面對層出不窮的電動車充電安全事故時(shí)，政府也嚴(yán)懲不怠。
1、南寧電動車充電火災(zāi)事故損失1萬多元，房東被拘留10天
2017年3月11日凌晨5時(shí)許，南寧市園湖路一民房一樓樓道處發(fā)生一起由電器電路失火引起的火災(zāi)事故。
經(jīng)查，起火原因?yàn)樽鈶粼谝粯沁^道處停放電動車并進(jìn)行充電，不慎引起火災(zāi)所致，燒毀了9輛電動車及部分雜物，過火面積約6㎡，損失達(dá)1萬多元，房東被拘留10天，所幸火災(zāi)未造成人員傷亡。
2、深圳電動車火災(zāi)，物業(yè)被罰一萬，租客、房東分別被行政拘留15日
2018年5月29日8時(shí)左右，深圳福強(qiáng)路一居民樓10樓某房間著火，警方聯(lián)合消防、街道、物業(yè)部門，第一時(shí)間疏散住戶撲滅火情。
2、深圳電動車火災(zāi)，物業(yè)被罰一萬，租客、房東分別被行政拘留15日
2018年5月29日8時(shí)左右，深圳福強(qiáng)路一居民樓10樓某房間著火，警方聯(lián)合消防、街道、物業(yè)部門，第一時(shí)間疏散住戶撲滅火情。
事后，經(jīng)現(xiàn)場勘查，過火面積約10㎡。起火點(diǎn)客廳內(nèi)發(fā)現(xiàn)有3輛燒毀電動車，正是由于住戶夜間在房間內(nèi)給電動車充電導(dǎo)致起火。
過失引起火災(zāi)的住戶曾某、樂某，分別被行政拘留15日，房東被處18300元罰款及停租3個(gè)月，同時(shí)小區(qū)管理處被處1萬元罰款。
3、常熟充電過失行為，當(dāng)事人被拘留10日
2018年5月1日17:50，江蘇常熟某產(chǎn)業(yè)園派出所接到群眾電話報(bào)警:萬達(dá)某樓盤一居民家里因電瓶車起火引起火災(zāi)。接到報(bào)警后，民警立即帶領(lǐng)警輔隊(duì)員前往現(xiàn)場。
過失引起火災(zāi)的住戶曾某、樂某，分別被行政拘留15日，房東被處18300元罰款及停租3個(gè)月，同時(shí)小區(qū)管理處被處1萬元罰款。
3、常熟充電過失行為，當(dāng)事人被拘留10日
2018年5月1日17:50，江蘇常熟某產(chǎn)業(yè)園派出所接到群眾電話報(bào)警:萬達(dá)某樓盤一居民家里因電瓶車起火引起火災(zāi)。接到報(bào)警后，民警立即帶領(lǐng)警輔隊(duì)員前往現(xiàn)場。
經(jīng)查明，因左某某涉嫌電動車過失充電引起火災(zāi)，根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，常熟市公安局決定對左某某行政拘留十日。
警方經(jīng)過對過往多起案例的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動車充電引發(fā)火災(zāi)一般都是由于電氣線路短路、充電器線路過負(fù)荷、電動車電池故障等因素造成。
警方經(jīng)過對過往多起案例的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動車充電引發(fā)火災(zāi)一般都是由于電氣線路短路、充電器線路過負(fù)荷、電動車電池故障等因素造成。
電動車蓄電池超時(shí)限過度充電，充電器、蓄電池持續(xù)發(fā)熱，因而引發(fā)火災(zāi)。用戶私拉亂接臨時(shí)電線、從室內(nèi)拉“飛線”為電動自行車充電，電源線易受損從而引發(fā)火災(zāi)。
還有電動車充電器和蓄電池型號不匹配，消費(fèi)者在使用過程中私自更換電動自行車蓄電池或者購買類似型號的充電器，參數(shù)型號的不匹配也會導(dǎo)致充電過程中電壓過高，電池失水加劇，升溫過高導(dǎo)致爆炸。
還有電動車充電器和蓄電池型號不匹配，消費(fèi)者在使用過程中私自更換電動自行車蓄電池或者購買類似型號的充電器，參數(shù)型號的不匹配也會導(dǎo)致充電過程中電壓過高，電池失水加劇，升溫過高導(dǎo)致爆炸。
對于住在高樓小區(qū)的居民，沒有統(tǒng)一的充電設(shè)備，電動自行車充電問題著實(shí)讓人頭疼。街道消防站在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的最多消防隱患就是電瓶車占用通道、安全出口私拉電線違規(guī)充電，夜查的時(shí)候腳都伸不進(jìn)去，萬一發(fā)生情況，后果堪憂。
各大小區(qū)物業(yè)、大型社區(qū)、地區(qū)政府等公共單位負(fù)責(zé)人為提出有效的解決辦法而“抓破頭腦”。想過適配一個(gè)“萬能充電器”，也想過對電動車充電方式進(jìn)行智能化改造的方案······但都受困于諸多瓶頸問題，而無法真正實(shí)現(xiàn)安全充電。
“騎驛充” 是電動車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的綜合服務(wù)提供商，基于S2B2C模式的充電業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，通過自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)+人工智能+大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，為物業(yè)公司(場地方)、充電運(yùn)營服務(wù)商、車輛廠商和電池廠商等提供全面的安全智能出行解決方案。騎驛充通過強(qiáng)大的運(yùn)營及運(yùn)維服務(wù)平臺，助力社區(qū)與物業(yè)公司、小區(qū)等完成站點(diǎn)勘測，設(shè)備安裝調(diào)試，以及后期運(yùn)維管理等相關(guān)工作。
電動車充電過程中引發(fā)火災(zāi)的原因是多方面的，單方面的監(jiān)管，可以說無法從根源上有效降低火災(zāi)安全隱患。
騎驛充依托自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)+人工智能核心技術(shù)，提供全面的充電解決方案和云端物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)。其系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測電動車充電情況，車輛充滿電時(shí)設(shè)備還能自動斷電等，既保護(hù)電瓶不受損害又避免了火災(zāi)隱患?？梢哉f為居民提供了真正安全、便捷的充電解決方案。
騎驛充在產(chǎn)品上對安全提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，其智能充電樁采用多重安全防護(hù)保護(hù)（過壓保護(hù)、過載保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)、充滿自停保護(hù)、漏電開關(guān)保護(hù)）。整個(gè)產(chǎn)品還通過多項(xiàng)國家級權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證，可以有效地從源頭上降低由電動車充電引起的火災(zāi)。
騎驛充依托自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)+人工智能核心技術(shù)，提供全面的充電解決方案和云端物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)。其系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測電動車充電情況，車輛充滿電時(shí)設(shè)備還能自動斷電等，既保護(hù)電瓶不受損害又避免了火災(zāi)隱患?？梢哉f為居民提供了真正安全、便捷的充電解決方案。
騎驛充在產(chǎn)品上對安全提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，其智能充電樁采用多重安全防護(hù)保護(hù)（過壓保護(hù)、過載保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)、充滿自停保護(hù)、漏電開關(guān)保護(hù)）。整個(gè)產(chǎn)品還通過多項(xiàng)國家級權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證，可以有效地從源頭上降低由電動車充電引起的火災(zāi)。