新聞動態(tài)/News
聯(lián)系我們
聯(lián)系電話： 400-168-3286
QQ： 253609760
聯(lián)系地址： 廣東省佛山市順德區(qū)樂從中歐電商城A座二樓 詳細(xì)聯(lián)系方式
電動車的增長，給物業(yè)管理帶來諸多挑戰(zhàn)
電動車不僅輕便環(huán)保而且經(jīng)濟實用，為業(yè)主出行提供了諸多便利，是城市快遞員、送水工和送煤氣工人等主要交通工具，即使是很多有車一族也會考慮把電動車當(dāng)成臨時代步工具。
但電動車的快速增長，也給物業(yè)管理帶來了不少挑戰(zhàn)。一方面是，電動車亂停亂放，堵塞交通通道，影響小區(qū)內(nèi)業(yè)主的正常通行，給人居環(huán)境帶來諸多影響。另一方面是，電動車火災(zāi)問題帶來的挑戰(zhàn)，特別是電動車充電火災(zāi)問題，電動自行車充電解決方案也成為了電動車使用者迫在眉睫的問題。
據(jù)官方的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，電動車每年發(fā)生的火災(zāi)至少有2000起，其中80%的火災(zāi)都是電動車充電不當(dāng)引發(fā)的，且這一比例還逐年上升。
電動車火災(zāi)危害到底有多大？
電動車充電不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致人員和財產(chǎn)的巨大損失，為了更加精確的預(yù)估電動車火災(zāi)的危害程度，消防部門專門做了一個火災(zāi)實驗。
他們在一座廢棄的居民樓一樓樓梯間，停放了3輛電動車，在給點電動車充電過程中，模擬電氣故障，其中一輛電動車的充電裝置開始冒出火星，然后發(fā)出“啪啪”的聲響，隨后燃起明火。
剛開始冒出來的明火火焰的溫度便達(dá)到了126℃，此時產(chǎn)生的煙氣溫度為43℃；
1分44秒時間后，火焰開始騰起，溫度達(dá)到284℃，這時煙氣躥到二樓，溫度已經(jīng)達(dá)到81℃；
4分29秒后，起火電動車基本被火焰吞噬，且倒在旁邊另一輛電動車上，火勢迅速蔓延開來，此時火焰溫度升至658.8℃，煙氣溫度已達(dá)200℃，樓道內(nèi)彌漫著濃烈的黑煙，伸出手完全看不見手指；
7分鐘左右后，三輛電動車全部呈猛烈燃燒狀態(tài)，火焰溫度達(dá)到了1105.9℃，煙氣溫度達(dá)到500℃；而此時，三輛電動車還只燃燒了一半。
通過消防部門演示的電動車燃燒實驗，可以看出一輛電動車燃燒產(chǎn)生的濃煙是驚人的，而且伴隨著濃煙釋放出的劇毒一氧化碳?xì)怏w，足以讓人窒息。小區(qū)內(nèi)電動車，一旦在樓道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，后果將不堪設(shè)想。
降低電動車火災(zāi)安全隱患，成為物業(yè)服務(wù)工作的重心
鑒于電動車充電火災(zāi)帶來的巨大安全隱患，市場上也采取了很多應(yīng)對的方法。
通過在建筑物的整個夾層或者抽層的車棚里安裝簡易的充電裝置。但這樣的裝置很多是用普通的民用的排插來做的線槽裝置，無論從材質(zhì)，還是整個安全監(jiān)測都是完全達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的，一旦產(chǎn)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
除此之外，市場上還出現(xiàn)了一系所謂的充電裝置，但這類裝置最初的出現(xiàn)是為了解決收費問題的。從安全上來講，它沒有任何的功率檢測和電流計量，不具備任何安全效能。
想要有效降低電動車充電安全隱患，市場迫切需要運用科技手段來解決充電安全問題，從而提升物業(yè)服務(wù)的品質(zhì)。
“騎驛充” 是電動車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的綜合服務(wù)提供商，基于S2B2C模式的充電業(yè)務(wù)為切入點，通過自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)+人工智能+大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，為物業(yè)公司(場地方)、充電運營服務(wù)商、車輛廠商和電池廠商等提供全面的。
上線短短幾個月，騎驛充已進(jìn)駐全國近300個城市，運營20000多個社區(qū)，并攜手恒大、中海、彩生活、碧桂園、佳兆業(yè)等眾多百強物業(yè)展開深度合作，并與深圳、上海、義烏、南寧、武漢、宜昌等眾多政府機構(gòu)深度合作，為打造安全、智能新社區(qū)持續(xù)發(fā)力。
在電動車火災(zāi)頻發(fā)的今天，如何有效降低電動車安全隱患，將成為一個值得不斷探討的話題！