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首先，我們需要了解的是，鉛酸電池是不存在記憶效應的，如果電動車電池把電全部用完再充電，相當于給電池做了一次深放電，鉛酸電池如果經(jīng)常過放電容易加速電池內(nèi)部極板和硫酸發(fā)生結晶反應，產(chǎn)生硫酸鉛，俗稱硫化。而這種反應是不可逆的，輕度的結晶造成電池容量下降，而重度的結晶預示著電池壽命的終結。所以，鉛酸電池用到?jīng)]電再充電是非常損害電池的。
其次，由于電池的平衡性不同，意味著同一組的單節(jié)電池之間放電時間有一定誤差，雖然這個誤差很小，但是也不能忽略，這會導致電池快沒電時出現(xiàn)電壓壓差。如果電池長時間全部用完再充電，會引起電壓壓差變得越來越大，導致電動車續(xù)航縮短，出現(xiàn)單只電池落后的情況。因此，從這個方面來看，電動車電池是不能全部用完再充電的。
最后，如果電動車電池把電全部用完再充電，長時間的這樣操作，更容易拉傷電池，使其壽命下降。因此，從這個方面來看，電動車電池也是不能全部用完再充電的。那么我們該如何充電，才能更好的保持電池性能呢？
1.及時充電
每次使用時，請不要將電池電量用至最低，電量剩余20%左右即可進行充電，養(yǎng)成及時充電的習慣，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。
2.騎行后不要立即充電
每次騎行之后不要立即充電，應先等電池冷卻10到30分鐘后再進行充電，可以延長電池使用壽命。
3.避免過充
電動車充滿電一般在8個小時，一定要注意控制充電時間，因為過充除了損害電池性能，更是存在安全隱患?？赡軙熊囍髡f沒辦法控制充電時間，畢竟需要好幾個小時，很容易忘記。
最后，也建議大家使用原裝充電器充電，長期不使用電動車也要注意充電，避免虧電，一旦發(fā)現(xiàn)電池有問題，要及時檢測和保養(yǎng)。