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首先，我們來了解一下電動(dòng)車電池的工作原理，現(xiàn)在電動(dòng)車基本用的都是鉛酸蓄電池。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，充電時(shí)，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時(shí)氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)“抱成”團(tuán)，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會(huì)沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。這時(shí)電池容量會(huì)逐漸下降，直至無法使用。
而很多電動(dòng)車車主在平常使用電動(dòng)充電樁過程中并不注意正確的充電方式，胡亂使用充電器、頻繁使用快速充電站、長(zhǎng)期過充電、過度放電等等，這些不規(guī)范充電方式都會(huì)加劇電池性能的老化，電池壽命也會(huì)相應(yīng)減短。
建議廣大電動(dòng)車用戶，在日常的使用過程中，應(yīng)盡量避免損害電池的行為，那么我們應(yīng)該如何安全規(guī)范的充電呢？
1，充電器要匹配
首先確保是國(guó)標(biāo)充電器，再接下是你的電池型號(hào)與你的充電器大小是否匹配（例如48V12A電池要配上48V12A充電器），不要過大或過小。充電器過小，電池充不滿；若充電器過大，電池容易發(fā)熱鼓包或起火。
2、選擇安全充電環(huán)境，遠(yuǎn)離易燃易爆物品
電瓶車充電要到指定的地點(diǎn)，嚴(yán)禁私拉亂接電線進(jìn)行充電。充電時(shí)應(yīng)將充電器放置在陰涼通風(fēng)處，避免狹窄、密閉的環(huán)境；遠(yuǎn)離易燃易爆物品，以防電瓶車在起火時(shí)引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。
3、掌握適當(dāng)?shù)某潆姇r(shí)間
電瓶不要超長(zhǎng)時(shí)間充電，電動(dòng)車充電一般充滿都是8-11小時(shí)就可以了，新電池夏天電池充電不能超過9個(gè)小時(shí)，冬天電池充電不超過11小時(shí)，因?yàn)殡姵爻潆娺^久，容易導(dǎo)致電池發(fā)熱，有可能引發(fā)起火事故。
溫馨建議：使用了1到2年的舊電池，夏天充8小時(shí)左右，冬天充10小時(shí)左右；使用了2年到3年的舊電池，夏天充6小時(shí)左右，冬天充7小時(shí)左右；使用了3年到4年 的舊電池，冬夏都充4小時(shí)左右比較合適；
4.不要給電動(dòng)車過長(zhǎng)時(shí)間充電
電動(dòng)車電池過充會(huì)加速消耗電瓶?jī)?nèi)的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報(bào)廢；并且過充很容易導(dǎo)致線路發(fā)熱起火，有很大的安全隱患。由于電動(dòng)車充滿電需要8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，很容易發(fā)生遺忘導(dǎo)致過充的情況，推薦使用騎驛充智能充電設(shè)備，騎驛充具備充滿自停+過流過載保護(hù)+漏電保護(hù)+充滿自停保護(hù)等多重安全防護(hù)，能夠有效的避免電動(dòng)車過充；用戶可通過手機(jī)掃碼輕松實(shí)現(xiàn)充電，極為便捷。
總結(jié)：撇開某些不負(fù)責(zé)任的廠家生產(chǎn)的電池不合格，影響了電池的性能外，現(xiàn)在的大部分電池跟以前比，質(zhì)量并沒有急劇下滑。很多人覺得電動(dòng)車的使用壽命變短，主要是因?yàn)闆]有正確使用電動(dòng)車，而規(guī)范使用及充電對(duì)電池的損害比較小，使用的壽命就比較長(zhǎng)，因此，對(duì)電池進(jìn)行合理地使用與保養(yǎng)是很有必要的。